在泵材料与结构方面，如果是无腐蚀性液体，则370℃以下的耐压部件材料都采用碳钢，370℃以上则用含铬5％或含13％铬钢；对于强度不大的部件，在230℃以下都可采用铸铁。当组合件的材料热膨胀系数不相同时，紧配合部分会出现松动，而旋转密封部件的间隙又会变小以至发生事故，形状复杂的泵壳有可能因膨胀变形不规则而导致事故，所以一般都采取垂直剖分。温度变化时会引起耐压泵壳的螺栓紧固力发生变化，从泵壳接合面处产生泄漏，所以接合面处必须使用止口垫圈。如果使用水平剖分型泵壳那种密封平垫圈，则当螺栓紧固力放松而开始泄漏时，垫圈即被吹破，于是有发生高温液吹出的危险，因此这种垫圈不适合高温使用。

       热油泵的轴封以前采用压盖填料，目前已发展了高温用机械密封装置。由于密封端面的磨损随温度升高而急剧增大“O”形和“V”形垫圈的耐热性也成问题，因此多数都对轴封装置采取降温措施，其冷却方法是利用在工作温度下并不蒸发的冷却液进行外部冲洗或自身冲洗，同时在冲洗管路中设置了冷却器，使冲洗液冷却至80～120℃再注入机械密封装置。采用自身冲洗的冷却容易在停泵期间有高粘度介质凝聚在冷却器内，所以必须对冷却器装加热用的蒸汽管路。此外，在停泵进行暖机或自身冲洗但又不带冷却器时，都需要注意轴密封装置的温度不能太高，一旦超过机械密封的耐热温度，则即使泵已停止，仍须从排出管路止逆阀后引出冲洗液进行冲洗。